門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)合稱為橋架起重機(jī)，并且門式起重機(jī)的本質(zhì)也是橋式的變形體現(xiàn)，也被稱之為龍門吊。門式起重機(jī)與橋式的起重機(jī)產(chǎn)量、使用幾率占總起重機(jī)的60％以上。從近年來(lái)的工作環(huán)境來(lái)看，橋式起重機(jī)設(shè)備的使用環(huán)境并不理想，經(jīng)常出現(xiàn)各種安全事故，以電氣系統(tǒng)事故為主。起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)需要通過(guò)保護(hù)裝置來(lái)使電氣控制系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)工作人員以及起重機(jī)的正常使用。

1．門式起重機(jī)橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)

門式起重機(jī)與橋式起重機(jī)的主要電氣回路都是主回路、控制回路、照明回路等結(jié)構(gòu)組成的。電氣保護(hù)系統(tǒng)在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的作用是十分明顯的，可以保障電氣設(shè)備以及工作人員的安全。門式起重機(jī)與橋式起重機(jī)在電氣保護(hù)系統(tǒng)方面基本結(jié)構(gòu)是相同的，二者的主要差異在使用環(huán)境上。門式起重機(jī)有過(guò)載保護(hù)、線路保護(hù)以及施壓保護(hù)等多種保護(hù)模式。在不同的電氣保護(hù)裝置影響下，可以保證起重機(jī)更好的運(yùn)行，提升工作人員的人身安全性，避免各種事故發(fā)生。

2．常見(jiàn)電氣保護(hù)裝置檢驗(yàn)檢測(cè)工作方式

在保護(hù)電動(dòng)機(jī)方面，按照國(guó)家出臺(tái)的起重機(jī)安裝規(guī)程要求，電動(dòng)機(jī)必須要具備順動(dòng)或者是反時(shí)限動(dòng)作，通過(guò)這些方式來(lái)實(shí)現(xiàn)電流保護(hù)，選用熱過(guò)載保護(hù)或者是電動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝傳感元件等方式實(shí)現(xiàn)保護(hù)。如果電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)定子異常失電保護(hù)問(wèn)題，要先保護(hù)電動(dòng)機(jī)，如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)檎{(diào)速裝置失靈或者是正反接觸器故障，應(yīng)當(dāng)在最短的時(shí)間內(nèi)閉合制動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)也要停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在對(duì)線路保護(hù)工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查時(shí)，要先設(shè)置一級(jí)或者更高級(jí)的短路保護(hù)，保證自動(dòng)斷路器或者熔斷器是安全、完整的。所有的線路都要具備短路保護(hù)或者接地電流保護(hù)功能，此時(shí)如果線路出現(xiàn)短路或者線路出現(xiàn)接地等情況，瞬時(shí)保護(hù)裝置可以對(duì)線路進(jìn)行分?jǐn)嗵幚?。在面?duì)導(dǎo)線截面比較小或者是外部線路、輔助線路時(shí)，首先要估算接地電流的實(shí)際大小以及瞬時(shí)電流峰值，設(shè)置熱脫扣功能，保證導(dǎo)線不會(huì)因?yàn)榻拥貑?wèn)題損壞。

錯(cuò)相缺相保護(hù)檢驗(yàn)工作可以通過(guò)通電試驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，先斷開(kāi)供電電源相線，也可以隨便將相線成對(duì)的交換連接，之后檢查通電情況，明確電源接觸器是否暢通無(wú)阻。如果檢查結(jié)果表明，不能通過(guò)，則表示起重機(jī)有供電電源錯(cuò)相保護(hù)。零位保護(hù)比較適合在手柄制動(dòng)起重機(jī)中使用，如果在設(shè)備的使用過(guò)程中出現(xiàn)各種故障、失壓停運(yùn)等問(wèn)題，要重新供電。但是重新供電以后設(shè)備結(jié)構(gòu)部能自行出現(xiàn)動(dòng)作，可以通過(guò)人為的方式歸零控制器，再啟動(dòng)設(shè)備，保證設(shè)備可以正常運(yùn)行。

失壓保護(hù)的使用范圍比較廣，基本可以在所有模式的起重機(jī)中得到應(yīng)用。在對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，可以讓工作人員先切斷起重機(jī)供電的電源，在完成檢查以后，盡量不自動(dòng)啟動(dòng)用電機(jī)構(gòu)。失壓保護(hù)可以有效控制恢復(fù)供電以后安全機(jī)構(gòu)自動(dòng)運(yùn)行問(wèn)題。如果需要使用吊運(yùn)熔斷金屬橋式起重機(jī)，則需要通過(guò)設(shè)置蒸飯箱接觸器的方式來(lái)保護(hù)設(shè)備，減少故障產(chǎn)生幾率。額定的重量需要超過(guò)20t，并且吊運(yùn)熔斷金屬橋式起重機(jī)也要設(shè)置相應(yīng)的超速保護(hù)系統(tǒng)。正反向接觸器的故障保護(hù)工作也是十分關(guān)鍵的，可以控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行質(zhì)量，避免電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失電狀態(tài)下制動(dòng)器依然通電，這種情況比較危險(xiǎn)，如果不能及時(shí)控制起重機(jī)，會(huì)導(dǎo)致各種故障產(chǎn)生。超速保護(hù)可以減少起重機(jī)超速失控問(wèn)題的產(chǎn)生幾率，而且如果起重機(jī)的運(yùn)行速度超過(guò)一定限度，會(huì)影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。在對(duì)超速保護(hù)情況進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，首先要判斷超速保護(hù)相關(guān)的設(shè)備是否可以滿足檢驗(yàn)條件的要求，對(duì)起重機(jī)滿足額定起重量條件與否進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備可以在吊運(yùn)熔融金屬工作中使用，如果滿足上述所有的條件，則可以繼續(xù)明確設(shè)備是否存在超速保護(hù)裝置，檢查設(shè)備的完成度。

絕緣電阻保護(hù)可以提升橋式、門式起重機(jī)運(yùn)作的安全性，同時(shí)也是其日常運(yùn)行中不可缺少的一個(gè)組成要素。針對(duì)不同電壓等級(jí)用電設(shè)備來(lái)說(shuō)，可以使用不同的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，一般情況下額定電壓都在500V以內(nèi)，所以可以采取絕緣電阻測(cè)量的方式對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。在測(cè)量過(guò)程中，首先要全面斷開(kāi)電源，閉合所有開(kāi)關(guān)，之后聯(lián)通供電電源，利用500V的歐表測(cè)量。L端口要臉在起重機(jī)的線路當(dāng)中，E端口連接在起重機(jī)自身金屬結(jié)構(gòu)、接地極中，等到數(shù)據(jù)完全穩(wěn)定以后再讀取相對(duì)應(yīng)的電阻值。工作時(shí)需要注意必須要短接容易被擊穿的電器件，減少電器件損壞幾率。對(duì)于額定電壓比較小的設(shè)備來(lái)說(shuō)，常規(guī)環(huán)境下電阻值在0．8以內(nèi)，潮濕環(huán)境下也應(yīng)當(dāng)超過(guò)0．4。

3．結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)當(dāng)前門式、橋式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)使用的情況，分別從門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)、常見(jiàn)電氣保護(hù)裝置檢驗(yàn)檢測(cè)工作方式兩個(gè)角度入手，闡述了檢驗(yàn)技術(shù)，旨在提升檢驗(yàn)質(zhì)量。